segunda-feira, 13 de fevereiro de 2017

Carcará João do Vale

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 Em plena ditadura militar, o sofredor nordestino do Maranhão, o JOÃO DO VALE, não suportando as agruras, a fome e nem o desrespeito ao povo brasileiro e à sua cultura, numa noite de escuro,   temperada com o alcool etílico e  cantando, chorando, brigando e reclamando  fez brotar do seu eu uma palavra de revolta, de reclamação e de socorro, levanta a cabeça e fala pra si-   CARCARÁ PEGA MATA E COME, fruto da sua e da nossa experiência com o Carcará.

Vi muito na minha serra do Araripe , as vezes considerávamos como um amigo, quantas  e quantas vezes os meus irmãos mais velhos falavam:  é o mesmo , é o mesmo de ontem e o bicho Gavião voava , voava e pousava num alto tôco , era uma magestade, com o seu bico afiado a destrinchar um pássaro, um rato, um calango, uma cobra ou outro gavião, era o nosso carcará, o bicho que pega, mata e come.
São estas coisas que dão vida a muitas vidas nordestinas como a minha.

Olhe aí o Carcará.

Iderval Reginaldo Tenório

O que é um Caracará

Também conhecido como carcará, carancho, caracaraí (Ilha do Marajó),gavião-de-queimada e gavião-calçudo, o caracará não é, taxonomicamente uma águia, e sim um parente distante dos falcões.
 É tanto visto sozinho como em pequenos bandos em redor de mamíferos e carcaças. Ocorre em campos abertos, cerrados, borda de matas e inclusive centros urbanos de grandes cidades.


Carcará
João do Vale 

A canção Carcará, composta por João do Valle e José Cândido, ficou famosa na voz de Maria Bethânia. 

A canção descreve o hábito da espécie de caçar em queimadas

Carcará, pega mata e come
Carcará não vai morrer de fome
Carcará, mais coragem do que hôme
Carcará, pega mata e come

Carcará, lá no sertão
É um bicho que avôa que nem avião
É um pássaro malvado
Tem o bico volteado que nem gavião
Carcará, quando vê roça queimada
Sai voando e cantando, Carcará
Vai fazer sua caçada
Carcará come inté cobra queimada


Carcará
Lá no sertão
É um bicho que avoa que nem avião
É um pássaro malvado
Tem o bico volteado que nem gavião
Carcará
Quando vê roça queimada
Sai voando, cantando,
Carcará
Vai fazer sua caçada
Carcará come inté cobra queimada
Quando chega o tempo da invernada
O sertão não tem mais roça queimada
Carcará mesmo assim num passa fome
Os burrego que nasce na baixada
Carcará
Pega, mata e come
Carcará
Num vai morrer de fome
Carcará
Mais coragem do que home
Carcará
Pega, mata e come
Carcará é malvado, é valentão
É a águia de lá do meu sertão
Os burrego novinho num pode andá
Ele puxa o umbigo inté matá
Carcará
Pega, mata e come
Carcará
Num vai morrer de fome
Carcará
Mais coragem do que home
Carcará

Maria Bethânia Carcará 1965) - YouTube

https://www.youtube.com/watch?v...
30 de mai de 2013 - Vídeo enviado por Rede Hsm Brasil
Maria Bethânia - Carcará / Vento de Lá - Show de Verão da Mangueira - SP - 27/01/2016 (By Alan ...
11 de jun de 2015 - Vídeo enviado por Dez Minutos de Arte
Após décadas , Maria Bethânia volta a cantar a música "Carcará", no começo de sua apresentação no ...

Maria Bethânia - Carcará - 1999 - YouTube

https://www.youtube.com/watch?v=Ca9D7x8MPp0
23 de fev de 2008 - Vídeo enviado por Chico Monteiro
Maria Bethânia canta Carcará no espetáculo A Força que Nunca Seca, de 1999. Agradecimentos à ...

Carcará - Maria Bethânia - YouTube

https://www.youtube.com/watch?v=RryUj5FKnwI
16 de set de 2013 - Vídeo enviado por Débora Mechica
Clássico da MPB Maria Bethânia - Missa Agrária e Carcará - LP De Manhã,1966 - Faixa 07 - Lado 2.


O que é um Caracará

Também conhecido como carcará, carancho, caracaraí (Ilha do Marajó),gavião-de-queimada e gavião-calçudo, o caracará não é, taxonomicamente uma águia, e sim um parente distante dos falcões.
 É tanto visto sozinho como em pequenos bandos em redor de mamíferos e carcaças. Ocorre em campos abertos, cerrados, borda de matas e inclusive centros urbanos de grandes cidades.

Quem é o João do Vale
Músico, cantor e compositor.

João Batista do Vale, o João do Vale, nasceu em Pedreira, no Maranhão, em 11 de outubro de 1934. Os pais eram agricultores pobres, e, como muitos jovens pobres, auxiliava nas despesas da casa, vendendo balas, doces e bolos que a mãe fazia. Em torno dos 13 anos de idade, foi para São Luís do Maranhão. As habilidades de compositor já começaram a aparecer nesse período, pois se integrou a um grupo de Bumba Meu Boi, o “Linda Noite”, como “amo” (pessoa que faz os versos).

Em torno dos 15 anos, João do Vale fugiu de casa. Instalou-se em Teresina, onde conseguiu emprego como ajudante de caminhão. Acalentava o sonho de ir para o Rio de Janeiro e vislumbrava todas as possibilidades de atingir seu intento. Um dia, viajou até Salvador e resolveu ficar por lá, por estar mais perto do Rio de Janeiro. Depois de Salvador, foi para Minas Gerais, onde trabalhou como garimpeiro na cidade de Teófilo Otoni. Conseguiu uma reserva de capital e, então, finalmente, foi para o Rio de Janeiro.

João do Vale, no Rio de Janeiro, conseguiu um emprego de pedreiro em Copacabana. Era frequentador assíduo da Rádio Nacional. Objetivava encontrar artistas que aceitassem gravar suas composições. A insistência valeu a pena, pois em 1953 teve a primeira composição gravada por Zé Gonzaga, o baião “Madalena”, que fez muito sucesso no Nordeste. Nesse período, recebeu ajuda de Luiz Vieira, da Rádio Tupi, no desenvolvimento de algumas músicas. Também nesse período, convenceu a cantora Marlene a gravar o baião “Estrela Miúda”, um dos frutos da parceria dele com Luiz Vieira. Com a visibilidade conseguida com a música “Estrela Miúda”, outros cantores, dentre eles Dolores Duran, gravaram músicas de sua autoria. Com o sucesso de suas composições, resolveu deixar o trabalho de pedreiro e dedicar-se exclusivamente à carreira artística.

Em 1954, João do Vale participou como figurante do filme Mão Sangrenta, dirigido por Carlos Hugo Christensen. Nessa época, conheceu o diretor Roberto Farias, que, demonstrando interesse pelo seu trabalho, o convidou para compor a trilha sonora de alguns filmes. Em 1956, Dolores Duran gravou “Na Asa do Vento”, parceria com Luiz Vieira. Música que também seria regravada por Caetano Veloso em 1975 no LP Jóia. Em 1957, Marlene gravou, de sua parceria com Luiz Vieira, o samba “Minha Candeia”. No mesmo ano, Ivon Curi gravou “Pisa na Fulô”, xote de parceria com Silveira Júnior e Ernesto Pires, num dos discos mais vendidos da época.

No final da década de 1950, sua composição “Peba na Pimenta”, em parceria com José Batista e Adelino Rivera, integrou a trilha sonora do filme Rico Ri à Toa, dirigido por Roberto Farias. No início dos anos 1960, a convite do compositor e sambista Zé Kéti, estreou como cantor no bar Zicartola, passando a se apresentar local às sextas-feiras. Por essa época, começou a surgir a ideia de fazer o show “Opinião”. Após se consolidar a ideia do show, recebeu convite de Oduvaldo Viana Filho, o Vianinha, para fazer a parte nordestina com Zé Kéti comandando a parte de samba. A estreia do show “Opinião” aconteceu em 4 de dezembro de 1964, primeiramente com ele, Zé Keti e Nara Leão, e posteriormente com Maria Bethânia, que eletrizou as plateias, interpretando “Carcará”, música considerada o maior sucesso de sua carreira e um hino contra a ditadura militar da época.

Em 1965, João do Vale lançou o LP O Poeta do Povo, trazendo inúmeras composições já conhecidas e lançando outras. Em 1966, estrelou ao lado de Nélson Cavaquinho e Moreira da Silva o show “A voz do povo”. Em 1969, fez a trilha sonora do filme Meu Nome é Lampião, direção de Mizael Silveira.

No início da década de 1970, Tim Maia gravou e fez bastante sucesso com “Coronel Antônio Bento”, composição de João do Vale em parceria com Luiz Vanderley. Depois de se afastar do meio musical por quase dez anos, lançou em 1973 “Se Eu Tivesse o meu Mundo” (parceria com Paulinho Guimarães). Em 1974, Gilberto Gil gravou no LP Expresso 2222, a música “O Canto da Ema”. Em 1975, João do Vale participou da remontagem do show “Opinião”, no Rio de Janeiro, com Zé Kéti e Marília Medalha, com direção de Bibi Ferreira. Em 1978, passou a apresentar o “Forró forrado”. Entre 1979 e 1980, chegou a percorrer 40 cidades, realizando shows ao lado de Zé Ramalho. Ainda em 1980, participou, ao lado de Chico Buarque e outros artistas, do Projeto Calunga, que realizou inúmeras apresentações em Angola.
Em 1985, participou com Carlinhos Vergueiro do show inaugural do Projeto Pixinguinha Seis e Meia, na Sala Adoniran Barbosa, em São Paulo. Em 1986, participou, ao lado de Maria Bethânia, Zé Kéti, Suzana de Moraes e Marília Medalha, no Teatro Carlos Gomes, do espetáculo de rememoração da montagem do show “Opinião”. Em 1994, Chico Buarque voltou a produzir disco de João do Vale, intitulado João Batista do Vale, que recebeu, no ano seguinte, o Prêmio Sharp de Melhor Disco Regional.

João do Vale faleceu em 6 de dezembro de 1996, no Maranhão. Compositor habilidoso, teve muitos parceiros e dezenas de músicas gravadas, e algumas delas deram popularidade a muitos cantores. 


Maria Bethânia Carcará 1965) - YouTube

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30 de mai de 2013 - Vídeo enviado por Rede Hsm Brasil
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Maria Bethânia - Carcará - 1999 - YouTube

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CIRO DETONA LULA. TEMER E A CÂMARA CIRO E LULA DOIS CANDIDATOS À PRESIDENCIA EM 2018- A DISPUTA







‘Seria um desserviço ao Brasil o Lula candidato’, diz Ciro Gomes


Coluna do Estadão
13 Fevereiro 2017 | 05h00
Ilustração: Kleber Sales
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Ilustração: Kleber Sales
Disposto a tentar disputar pela terceira vez a Presidência da República, Ciro Gomes diz que a eventual candidatura do ex-presidente Lula em 2018 faria mais mal do que bem ao já inflamado cenário político do País. Lula não é o único a entrar na mira de Ciro. Para ele, o Congresso é “fisiológico e corrupto”, o presidente Michel Temer está “envolvido até o pescoço com tudo que não presta”. No Judiciário, o problema do momento é a indicação de Alexandre de Moraes para o STF, uma “aberração”, segundo o ex-governador do Ceará.
Governo Temer
É um desastre por todos os ângulos que queira se considerar. Hoje você tem taxa de juros de 13% com uma inflação projetada inferior a 4%. Ou seja, a taxa real de juros no governo Temer está subindo no momento de depressão econômica.

Reforma da Previdência
Nós temos de aprender a conhecer o nosso país. Uma coisa é o trabalhador de gravata, outra coisa é um operário da construção civil, outra coisa é um professor. Como que pode dar 49 anos de aula? Isso não existe em nenhum lugar!

Política econômica
Neste momento, o Brasil está proibido de crescer individualmente. As 300 maiores empresas de capital aberto não geraram caixa sequer para pagar as suas dívidas. Juntando com o colapso de Estados e municípios, especialmente os Estados centrais, você tem hoje 1,6% do PIB de investimento. Isso não é possível! O resto é wishful thinking (pensamento ilusório) do Henrique Meirelles.

Congresso
Essa gente aí não é nada. Hoje o Congresso é fisiológico e corrupto. Você tem na linha de sucessão delatados: Michel Temer, que eu conheço e sei que está envolvido até o pescoço com tudo que não presta nos últimos 20 anos. Tem o Eunício Oliveira (presidente do Senado), que o Brasil vai conhecer. Chega a ser vulgar e inacreditável como a maioria esmagadora dos senadores vota.

Lula candidato
O Lula ainda tem força para catalisar a favor e contra ele todo o processo eleitoral. O que seria lamentável, tanto para o País quanto para ele. Seria um desserviço. Porque, na melhor das hipóteses, ele ganha, potencializando essa hostilidade mesquinha que vai agredir na porta do hospital a mulher dele que estava moribunda.

Cenário para 2018
Se o Lula não for candidato, eu penso que ocorrerá um processo semelhante a 1989. Haverá uma fragmentação muito grande. As grandes organizações partem meio desmoralizadas. Eu levo vantagem de poder me apresentar na campanha, o que não considero mais do que minha obrigação. Sou um cara limpo.

Lava Jato
A Operação Lava Jato pode ser uma coisa importante na história do País, mas estão trocando os pés pelas mãos de forma muito repetida. Por exemplo, não tem pé nem cabeça, sob o ponto de vista jurídico, o Moro mandar prender o Guido Mantega na antessala da operação da mulher dele. Juiz bom não é o juiz midiático, de gravatinha, que aparece nas solenidades tais quantas o chamam. Juiz bom é severo, que se poupa. Inclusive se acautela de relacionamentos.

Alexandre de Moraes
A ida dele para o STF é uma aberração.

Moreira Franco ministro 
O Gilmar Mendes dá uma liminar suspendendo a posse do Lula, nomeado ministro (por Dilma Rousseff) sem nem mesmo ser réu, e hoje Michel Temer transforma Moreira Franco em ministro. Não tem mais lei no Brasil. É golpe. É baderna. É anarquia.

Ciro presidente
Eu vou pensar cem vezes antes de ser candidato. Eu tenho vontade de ser presidente do Brasil, isso é notório há muitos anos. Me preparo para isso. Porque se eu entendo que é minha tarefa, eu vou para fazer história. E não tem conversa, não vou para me reeleger. Não vou para fazer graça com ninguém, eu vou para fazer o que tem de ser feito e ir para casa. Quebrar ou ser quebrado.

ENTREVISTA A GUSTAVO ZUCCHI
ILUSTRAÇÃO: KLEBER SALES
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domingo, 12 de fevereiro de 2017

MANUAL PARA O MOTORISTA, PARA OS JOVENS .

               
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    MANUAL PARA O MOTORISTA, PARA OS JOVENS .

Este  manual  é registrado , está pronto para sair para a gráfica,  espera por uma roupagem apropriada para edição em brochura, são três capítulos.

Espero a sua opinião
Iderval Reginaldo Tenório
                                             Prefácio e Abertura
Este manual amador foi publicado com tiragem de 50 mil cópias, farei uma atualização e mandarei rodar mais 50 mil cópias em janeiro de 2016, a distribuição é gratuita para  os jovens , para os meus amigos e clientes da clínica São Gabriel e agora no blog.
                   Como conduzir-se no trânsito   
 é uma contribuição de um cidadão preocupado com o grande índice de mortes de jovens, de pais de famílias e do povo de uma maneira em geral.  

Ao dirigir pensem nas suas famílias, nos seus amigos, nas pessoas , nas famílias dos próximos. 

Quando um  cidadão morre,  o mundo empobrece um pouco, pois,  ali  vai um cérebro privilegiado. Quantos destes já se foram devido as imprudências, na maioria das vezes    inocentemente? quantos filhos, quantos pais, quantos amigos se foram .  Reflitam.

          O Manuel não têm o intuito de ensinar e sim  lembrar ao condutor aquilo que o mesmo já sabe. A mensagem é para todos, principalmente para os jovens,
procuro mostrar que o carro é uma bomba carregada de óleo, ar comprimido, corrente elétrica , combustíveis fósseis , vegetais, elétricos ou químicos,  é um projétil com energia própria, muito rápido, tendo como recheio o ser humano , é uma célula que corre nas artérias das cidades , que apesar de ser guiado por indivíduos independentes tem que obedecer ao sistema viário para não acontecer aglomerações indesejáveis ou  choques inter veículos,  proporcionando danos a ele próprio, ao seu condutor ou aos pedestres, procuro incutir na mente da população , que apenas os adultos têm o direito de guiá-lo ,  com treinamento e  aprovação em teste oficial  realizado pelo poder público, quando portarão uma carteira de habilitação.

          Dirigir independe do sexo do condutor, requer atenção . Os homens são mais afoitos, não significa dizer que dirigem pior ou melhor. 

Destaco o cansaço físico e mental,  das bebidas, dos cigarros e dos afazeres dentro do carro em horas indevida : atender telefones, abrir gavetas e  pastas, abaixar a cabeça, movimentar os bancos, ascender cigarros, pegar pacotes nos bancos de trás, escrever, ler, brigar e reclamar de crianças.



2-  O manual 


            o1)Ao chegar até o carro,  olhe os pneus, os faróis, os limpadores, se a placa está correta e intacta, o que se encontra embaixo do carro, se  há  algo na frente ou atrás, piquetes, crianças, idosos,  animais ou objetos.

          o2-Ao abrir a porta , olhe se não  vem carro na sua pista,  se não arranha o carro vizinho, não abra a porta para o  lado da rua, observe se existe gente  no trajeto,  principalmente idosos e crianças.

           o3-Ao entrar,   aguce as narinas, cheiro de combustíveis e de fios queimados merecem atenção , observe os retrovisores, os bancos, se tem pacotes ou  elementos cortantes nos bancos, se tem pacotes entre os bancos e o vidro traseiro, pois numa freada brusca a 40 km p/hora um objeto de 6 kg é lançado como se fosse de  100 kg e pode matar  um passageiro. Imagine o que pode acontecer  com um objeto pesado numa  maior velocidade.

             o4-Coloque o cinto , independe do tamanho da viagem , viajar sem cinto é um perigo, o cinto tem que ser de três pontos, nunca no pescoço, muitos acidentes ocorrem a 300 metros do destino ou do local da saída, exatamente pela falta do milagroso cinto de segurança.

           o5-Nunca coloque crianças no banco dianteiro, sempre no banco traseiro, não carregue crianças entre o motorista e a direção, principalmente simulando que o menor esteja dirigindo com o intuito de se apresentar,  muitos pais  praticam esta bobagem e ainda ficam rindo como se fosse bonito.

         o6-Ao sair , observe  a frente e a traseira , se vem carro ou gente, principalmente crianças, eles são invisíveis ao motorista devido os pontos cegos e a pouca altura do menor, mas existem e são afoitas, você já foi criança e sabe muito bem o que estou alando.

          o7-Cuidado ao sair de garagens e estacionamentos.  Não confie no motorista da frente, confira primeiro a informação recebida. Seja defensivo, seguro.   Omotorista da frente para você é sempre um aprendiz.

         o8-Na via pública , mantenha distância  de no mínimo  dois a três carros,  pode deixar lhe chamar de besta, seja besta se isso é ser besta, nas freadas bruscas  acontecem a maioria das batidas nos fundos, o motorista de trás não sabe se você vai frear.

         09-Não se faz necessário correr em via  urbana, pois mais na frente existem os sinais, os semáforos  para você parar o carro e esperar a sua vez, pra que correr se será obrigado parar no sinal. 

Repare bem:
Um carro a 60 km por hora  anda 1000 metros por minuto, isto é,  17 metros por segundo,  17 metros, grave isto, 17 metros por segundo a 60 km /hora.

A 100 km, anda 1700 metros por minuto , isto é,  28 metros por segundo. Uma cochilada de 01 segundo o desvio será de 28 metros. 


Dirigir requer cuidados. Se um carro vai e outro vem com velocidades parecidas ou semelhantes a aproximação é dobrada, viram o perigo.

Viram porque se sai da pista com tanta velocidade? um espirro leva 0,20 segundos ou mais,  isto é em distancia: 2,8 a 5,0 metros metros ou mais.

         11-Na via urbana procure não mudar de faixas, principalmente bruscamente, motivo de grandes batidas.   Avise com antecedência,  utilize  as sinaleiras ,  abra bem os olhos, aguce os ouvidos.

         12-Dirija na defensiva.  O motorista da frente, do lado e de trás,   para você  não sabe dirigir,  ele dirige  sem atenção, é míope,  tem pouco reflexo e não dirige na defensiva,  para você , ele é sempre um aprendiz,   respeite o aprendiz, inclusive pode até ter bebido. Ele dirige até bem, porém, pode estar apressado e preocupado, faz coisas absurdas, será que não está usando drogas ansiolíticas, antidepressivas, drogas hipnóticas ou antialérgicas ?

           13-Cuidado com as paradas de ônibus, imagine sempre uma pessoa saindo na frente do ônibus , ao passar por escola diminua a velocidade,  tenha cuidado com ônibus , não é o ônibus  o vilão, o perigo é o  motorista do ônibus e o pedestre.

          14-Ao passar por pontos de ônibus não passe correndo, veja se não existe poça de lama , de água ou qualquer outro material que possa molhar o cidadão, molhar não, melar mesmo. O pedestre merece respeito, encontra-se longe de casa e não pode tomar banho de lama, fezes ou outros elementos, outra coisa : encare todos os pedestres como cegos, surdos , mudos , idosos, crianças e deficientes, sendo assim, eles não escutam, não enxergam, não falam, não correm, não andam e não têm juízo ou estão sem reflexo, faça isso ,  seja defensivo. 

Dirija pelos outros e para os outros, a rua não é só sua , é de todos.
 Evite a desculpa: eu buzinei, eu não estava correndo, ele deveria ter visto.
Pergunto?

 ___ E se for cego, mudo e surdo? e agora amigo?

         15-Num ponto de passagem de pedestres , diminua a velocidade, pare o veículo, facilite a travessia dos transeuntes, um dia pode ser você ou sua mãe, controle o transito, seja cortes com o pedestre.

         16-Cuidado com escolas, hospitais, comércios, lugares que aglomerem gente, respeite o homem.  Sempre existe uma banca, um vendedor, um cidadão, uma criança na pista e atrás de uma bola lá está um ser humano.

Se o carro quebrar  na rua,  saia do veículo, coloque o triangulo bem distante e procure socorro.  Saia mesmo, NÃO FIQUE COM A CARA PARA CIMA, É SUICÍDIO.

          17-Nunca ultrapasse pela direita, freada não pode ser brusca, pare com antecedência , evite batidas e evite  a  ré em lugares movimentados,  ao errar a entrada desejada , siga e mais tarde resolva,  pois existe um retorno mais à frente, não pense  em frear bruscamente, pois no fundo do seu carro vem outro motorista e ele não sabe o que você está pensando, com certeza vai bater no seu veículo.  Imagine:  eu posso ser sempre o culpado.

         18-Olhe para os semáforos de longe, faça os cálculos , veja se dá para passar,  respeite o sinal amarelo, diminua a velocidade e pare o veículo. Não seja um elefante nos cruzamentos, procure facilitar, não feche o transito.

         19-Nunca faça tesouras no transito, evite zigue-zague, evite costura, sair e voltar para a  sua faixa. Não queira levar vantagens,  as tesouras são manobras que apaga toda a sua cidadania, não é possível esta conduta num mundo civilizado.

         20-Sinalize se vai entrar para a direita ou para a esquerda, vá para a sua mão   antecipadamente . Memorize os seus trajetos, principalmente se for costumeiros, lembre-se que é sempre bom mudar as suas rotinas , para não ficar visado pelos desocupados, todo cidadão tem que se precaver  do perigo, um dia por uma rota  e sempre por ela , vira vereda.

         21-Ao estacionar procure as vagas mais apertadas, RESPEITE as vagas para os especiais e para os idosos, deixe a boa vaga para os outros, com a sua chegada , o espaço para as manobras do outro fica menor,   então, pense sempre no próximo, deixe espaço para o próximo  motorista, nunca ocupe dois espaços, não deixe o carro torto, atravessado, muito para trás ou para frente, imagine e dimensione de imediato o lugar que o carro ficará estacionado e se é possível manobras.

Faça as seguintes perguntas para você mesmo :

Será que virá outro carro?  será que tranquei alguém?  será que cabe outro veículo? será que afastando mais um pouco cabe mais um veículo? será que sairei primeiro? o próximo  terá dificuldades na manobra?. 

Pode se conhecer a personalidade do ser humano ao observar  a maneira de como se estaciona o carro. O homem deve sempre pensar no outro, procure facilitar a chegada e a saída do outro.  Sempre cabe mais um veículo.  Só o meu? não é possível.


       22-Cuidado com as luzes, luz baixa, luz alta, luz de estacionamento, não dirija com as luzes internas ligadas. Para que o rádio do carro muito alto, é importante observar o ruído do motor, a zoada dos pneus, os grilos das portas, dos amortecedores e o vento nos retrovisores.

       23-Observe os elementos de segurança- extintores, carteiras, triângulo, chaves, socorros. Use pouca buzina, é  importante imaginar que todo pedestre é surdo, mudo , cego , usou tranquilizantes ou bebeu,  proteja-o. M
uitas vezes as buzinas são obsoletas.

        24-Aprenda a trocar pneus, mexer com cabos de baterias, cabos de velas, manter os níveis de água,  radiadores, limpadores e etc.

     25-Lembre-se que o pedestre é um humano e  mais importante do que o carro.


       26-Para  o bom  motorista não precisa de sinais de trânsito- não corra,  não fure sinais, não ultrapasse sem saber quem vem do outro lado, na curva, na ladeira, na lombada, nas travessias e em viadutos,
use o bom senso, respeite o outro motorista, não se irrite com  ele, não seja bobo.

       27-Em vias de rolamento,  a velocidade é maior do que na via comum, siga sempre à direita.

       28-Facilite para o outro motorista em tudo. Veja a quantidade de idosos que estão dirigindo, veja quantas mães levam os seus filhos, quantas mães andam com os filhos na rua de mãos dadas. Veja a quantidade de deficientes nas ruas, deficientes  visuais, auditivos ou motor.


Sei que todos sabem, peço mais cuidado,  mais atenção e lembre-se que nós não somos à prova de nada, não somos à prova de bala, nem à prova dágua, nem à prova de choque, nem à prova de fogo, nós somos uns bostas, uns bostas. Então todo cuidado é pouco. 
                                  Iderval Reginaldo Tenório

3-
Cuidados pessoais na vida de um motorista

 Agora abordarei   sobre a segurança pessoal e dos passageiros na vida diária.



          1-Não ande perto do veículo da frente- no mínimo o espaço de  02 a 03 carros, se o carro quebrar na rua, saia imediatamente do carro. Uma batida com o passageiro dentro é fatal, cuidado, cuidado.

         2-Atenção redobrada nas sinaleiras, nunca pare encima do outro veículo, deixe espaço para manobras rápidas e eficazes,
caso seja necessário   manobras , deixe espaço para o outro motorista sair bem, não haverá dificuldades..

         3-Nunca pare sem olhar o local- se tem mato dos lados, se o local é iluminado, se está na frente de uma garagem, de uma saída de carros,  de  um local para descarregar mercadorias,  
ao praticar este ato está cometendo uma tremenda  mancada , uma  grande mancada.

          4-Observe atentamente se existem pessoas se aproximando do seu veículo,    seria uma pessoa pedindo ajuda? seria um marginal na espreita? seria um trabalhador pedindo emprego? quem será este sujeito? o que pensa? o que quer? atenção redobrada.

           5-Nunca pare e fique com a cara para cima olhando para o tempo descontraidamenete, com olhar perdido , pensando que é a única pessoa no mundo, fique atento, olhos abertos  e com uma visão de 360 graus,  isto é,  para todos os lados,  olhe o susto amigo, tenha mais atenção, as tomadas de carros e sequestros acontecem nestes momentos.

            6-Ao parar em escolas, centros comerciais , lojas e etc, nunca fique e nem deixe pessoas dentro do veículo, pois assim serão presas fáceis, principalmente nas portas das escolas.   Veja que tem gente de olho neste  motorista e nos passageiros,
o maior  ou o único valor de uma pessoa é  para os familiares , as vezes só tem valor para o familiar e olhe lá, para os outros você é apenas mais uma pessoa, apenas.

           7-À noite , atenção redobrada,  não demore muito nas portas de estabelecimentos  à espera da esposa, de filhos, da namorada, de um amigo ou de uma mercadoria,
nestes momentos o risco é maior, dê mais uma volta e tudo sairá bem.

           8-Ruas que o amigo não conhece, comunidades estranhas ao seu dia a dia merecem mais cuidado.  Cuidado com ruas estreitas, ruas que se afunilam,  ruas sem iluminação, ruas esburacadas , com quebra molas, piquetes de madeiras, cadeiras e mesas na rua, pessoas bebendo principalmente nos fins de semanas nos bairros mais populares e etc.

           9-Nunca deixe mercadorias expostas dentro do veículo, qualquer pacote, pasta, pano, seja o que for , chama a atenção dos que olham para o veículo, mesmo que não tenha valor. O curioso, o amigo do alheio, o parceiro do que não é seu tentará possuí-lo , são os desocupados, cuidado com eles.

          10- O porta malas do carro não  é para guardar  objetos de valor, principalmente objetos de terceiros ou confidenciais, são compartimentos visados.  Tem gente lhe olhando, cuidado amigo. Ao parar o seu carro  nunca abra o porta malas e coloque bolsas, caixas ou outros objetos dentro, tem gente de olho, basta o amigo sair e lá vai o malineiro , o buliçoso  mexer no seu veículo

           11- Ao estacionar, não interessa onde se encontra, nunca abra o porta malas  para colocar bolsas, pasta  ou qualquer aparelho, pois  existe gente de olho, apenas esperando o seu distanciamento para o golpe, muitas vezes o golpe é dado no próprio motorista e depois no porta malas. Quando o motorista não vai para o próprio porta malas,   não queira ser o bonitão. Enquanto mais bonito mais besta, não queira ser o sabido,  nunca reagir ao atentado, o importante é ter cuidado...

     12- Nunca deixe o seu carro como se fosse um brilhante , um anel, um brinco, isto é, nos trinques , uma joia, bem limpo e bem polido, pois será mais visado, mantenha limpo, é
melhor cuidar da mente

      13-Bote na cabeça, ninguém dirige com segurança, todos são vulneráveis. Qual a sua experiencia com a aproximação de veículos pequenos, como motos, bicicletas ou um bom par de pernas ligeiras. Fique de olho nestes  veículos, pode ser um mal feitor, pois é fácil  o seu deslocamento, somem num piscar de olhos, somem depois do mal feito. 

 Cuidado com ônibus , caçambas e carretas, cuidado com veículos de cargas,  saia de perto de carros  carregados, olhe as pedras e areia, saia dos fundos de carros carregados e carros grandes, nunca atrapalhe um caminhão descendo uma ladeira, os freios podem não responder, o carro pequeno e o seu recheio viram latas de sardinhas, um caminhão carregado precisa de 50 metros para uma boa frenagem.

      14-Nunca pegue emprestado carro de amigo se não tem condições de pagar qualquer prejuízo. O ideal é não pegar, prefira o seu.


Carro não se empresta, ninguém gosta de emprestar o seu carro,  ninguém mesmo, ninguém.

      15-Use o senso e procure aprender resolver os pequenos problemas que surgem.  


O carro não pega, não dá sinal de partida , o pneu furou, o carro atolou, a porta não abre,  não chame qualquer pessoa para ajudar e quando chamar,  a sua atuação deve ser de uma pessoa que entenda e que naquela situação é quem vai comandar, seja vigilante.

       16-Dirigir na chuva é diferente de dirigir no seco, principalmente à noite. O
s freios não são os mesmos, as marchas passam com dificuldades, os pneus podem deslizarem, os limpadores podem não funcionar, os vidros ficam foscos devido a evaporação da água, a lâmpada não clareia tanto, cuidado com cigarros.

Cuidado com bebidas, não seja afoito, seja prudente. A visão fica mais curta. Não jogue cigarros pelas portas, podem incendiar o veículo que vem atrás ou provocar incêndios ou provocar incêndios locais .

Caro jovem, respeite os seus pais,  principalmente a sua mãe, ela  só vai dormir quando você chega em casa, se você não chega  cedo, ela  não repousa,  se não repousa fica fraca e pode adoecer  , uma vez adoecendo morre cedo, saiba que mais de 80% das doenças são abstratas ou depende da mente, do estresse,  vem do neurológico, vem do emocional, vem do existencial, vem da mente. 

 O homem é mais mente do  que corpo,
 mais uma lembrança, os seus maiores amigos são os seus pais, juntando todos os seus amigos, juntando todas as pessoas do mundo, eu disse todas, não dá uma letra de um pai ou de uma mãe,  parecidos com os pais, só alguns avós,  alguns, veja bem, alguns, que bom que os seus avós são assim.


Acho que já falei demais,  sei que sou chato,  mas  estes pontos  deveriam ser mais falados em casa, na escola, no trabalho e  com esta linguagem prática.  Esqueça as palavras difíceis e as concordâncias verbais ou nominais, o importante é compreender a mensagem, entender, não precisa falar bonito, apenas fale certo.

Por favor não faça correções do português,  nem todo mundo teve a chance que você teve de aprender com tanto esmero.  Eu só aprendi  a ler ,  escrever e contar. O português é uma língua em formação e eu venho do sul do ceará , da serra do Araripe , o meu português só dá por gasto.
Mais uma vez relembro, nós não somos nada , nós somos vulneráveis. 
O homem é um ser frágil, peço mais cuidado, devemos deixar de ser bestas. 
 Para que tanta maluquice, principalmente no transito.
 Um abraço amigo, do amigo
 IDERVAL REGINALDO TENÓRIO 
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MANUAL DO MOTORISTA . PARA OS JOVENS .


MANUAL DO MOTORISTA . 
PARA OS JOVENS .

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Este  manual  é registrado , está pronto para sair para a gráfica,  espera por uma roupagem apropriada para edição em brochura, são três capítulos.
Espero a sua opinião
Iderval Reginaldo Tenório

                                             Prefácio e Abertura

Este manual amador foi publicado com tiragem de 50 mil cópias, farei uma atualização e mandarei rodar mais 50 mil cópias em janeiro de 2016, a distribuição é gratuita para  os jovens , para os meus amigos e clientes da clínica São Gabriel e agora no blog.

                   Como conduzir-se no trânsito   
 é uma contribuição de um cidadão preocupado com o grande índice de mortes de jovens, de pais de famílias e do povo de uma maneira em geral.  

Ao dirigir pensem nas suas famílias, nos seus amigos, nas pessoas , nas famílias dos próximos. 

Quando um  cidadão morre,  o mundo empobrece um pouco, pois,  ali  vai um cérebro privilegiado. Quantos destes já se foram devido as imprudências, na maioria das vezes    inocentemente? quantos filhos, quantos pais, quantos amigos se foram .  Reflitam.

          O Manuel não têm o intuito de ensinar e sim  lembrar ao condutor aquilo que o mesmo já sabe. A mensagem é para todos, principalmente para os jovens,
procuro mostrar que o carro é uma bomba carregada de óleo, ar comprimido, corrente elétrica , combustíveis fósseis , vegetais, elétricos ou químicos,  é um projétil com energia própria, muito rápido, tendo como recheio o ser humano , é uma célula que corre nas artérias das cidades , que apesar de ser guiado por indivíduos independentes tem que obedecer ao sistema viário para não acontecer aglomerações indesejáveis ou  choques inter veículos,  proporcionando danos a ele próprio, ao seu condutor ou aos pedestres, procuro incutir na mente da população , que apenas os adultos têm o direito de guiá-lo ,  com treinamento e  aprovação em teste oficial  realizado pelo poder público, quando portarão uma carteira de habilitação.

          Dirigir independe do sexo do condutor, requer atenção . Os homens são mais afoitos, não significa dizer que dirigem pior ou melhor. 

Destaco o cansaço físico e mental,  das bebidas, dos cigarros e dos afazeres dentro do carro em horas indevida : atender telefones, abrir gavetas e  pastas, abaixar a cabeça, movimentar os bancos, ascender cigarros, pegar pacotes nos bancos de trás, escrever, ler, brigar e reclamar de crianças.



2-  O manual 


            o1)Ao chegar até o carro,  olhe os pneus, os faróis, os limpadores, se a placa está correta e intacta, o que se encontra embaixo do carro, se  há  algo na frente ou atrás, piquetes, crianças, idosos,  animais ou objetos.

          o2-Ao abrir a porta , olhe se não  vem carro na sua pista,  se não arranha o carro vizinho, não abra a porta para o  lado da rua, observe se existe gente  no trajeto,  principalmente idosos e crianças.

           o3-Ao entrar,   aguce as narinas, cheiro de combustíveis e de fios queimados merecem atenção , observe os retrovisores, os bancos, se tem pacotes ou  elementos cortantes nos bancos, se tem pacotes entre os bancos e o vidro traseiro, pois numa freada brusca a 40 km p/hora um objeto de 6 kg é lançado como se fosse de  100 kg e pode matar  um passageiro. Imagine o que pode acontecer  com um objeto pesado numa  maior velocidade.

             o4-Coloque o cinto , independe do tamanho da viagem , viajar sem cinto é um perigo, o cinto tem que ser de três pontos, nunca no pescoço, muitos acidentes ocorrem a 300 metros do destino ou do local da saída, exatamente pela falta do milagroso cinto de segurança.

           o5-Nunca coloque crianças no banco dianteiro, sempre no banco traseiro, não carregue crianças entre o motorista e a direção, principalmente simulando que o menor esteja dirigindo com o intuito de se apresentar,  muitos pais  praticam esta bobagem e ainda ficam rindo como se fosse bonito.

         o6-Ao sair , observe  a frente e a traseira , se vem carro ou gente, principalmente crianças, eles são invisíveis ao motorista devido os pontos cegos e a pouca altura do menor, mas existem e são afoitas, você já foi criança e sabe muito bem o que estou alando.

          o7-Cuidado ao sair de garagens e estacionamentos.  Não confie no motorista da frente, confira primeiro a informação recebida. Seja defensivo, seguro.   Omotorista da frente para você é sempre um aprendiz.

         o8-Na via pública , mantenha distância  de no mínimo  dois a três carros,  pode deixar lhe chamar de besta, seja besta se isso é ser besta, nas freadas bruscas  acontecem a maioria das batidas nos fundos, o motorista de trás não sabe se você vai frear.

         09-Não se faz necessário correr em via  urbana, pois mais na frente existem os sinais, os semáforos  para você parar o carro e esperar a sua vez, pra que correr se será obrigado parar no sinal. 

Repare bem:
Um carro a 60 km por hora  anda 1000 metros por minuto, isto é,  17 metros por segundo,  17 metros, grave isto, 17 metros por segundo a 60 km /hora.

A 100 km, anda 1700 metros por minuto , isto é,  28 metros por segundo. Uma cochilada de 01 segundo o desvio será de 28 metros. 


Dirigir requer cuidados. Se um carro vai e outro vem com velocidades parecidas ou semelhantes a aproximação é dobrada, viram o perigo.

Viram porque se sai da pista com tanta velocidade? um espirro leva 0,20 segundos ou mais,  isto é em distancia: 2,8 a 5,0 metros metros ou mais.

         11-Na via urbana procure não mudar de faixas, principalmente bruscamente, motivo de grandes batidas.   Avise com antecedência,  utilize  as sinaleiras ,  abra bem os olhos, aguce os ouvidos.

         12-Dirija na defensiva.  O motorista da frente, do lado e de trás,   para você  não sabe dirigir,  ele dirige  sem atenção, é míope,  tem pouco reflexo e não dirige na defensiva,  para você , ele é sempre um aprendiz,   respeite o aprendiz, inclusive pode até ter bebido. Ele dirige até bem, porém, pode estar apressado e preocupado, faz coisas absurdas, será que não está usando drogas ansiolíticas, antidepressivas, drogas hipnóticas ou antialérgicas ?

           13-Cuidado com as paradas de ônibus, imagine sempre uma pessoa saindo na frente do ônibus , ao passar por escola diminua a velocidade,  tenha cuidado com ônibus , não é o ônibus  o vilão, o perigo é o  motorista do ônibus e o pedestre.


          14-Ao passar por pontos de ônibus não passe correndo, veja se não existe poça de lama , de água ou qualquer outro material que possa molhar o cidadão, molhar não, melar mesmo. O pedestre merece respeito, encontra-se longe de casa e não pode tomar banho de lama, fezes ou outros elementos, outra coisa : encare todos os pedestres como cegos, surdos , mudos , idosos, crianças e deficientes, sendo assim, eles não escutam, não enxergam, não falam, não correm, não andam e não têm juízo ou estão sem reflexo, faça isso ,  seja defensivo. 

Dirija pelos outros e para os outros, a rua não é só sua , é de todos.
 Evite a desculpa: eu buzinei, eu não estava correndo, ele deveria ter visto.
Pergunto?

 ___ E se for cego, mudo e surdo? e agora amigo?

         15-Num ponto de passagem de pedestres , diminua a velocidade, pare o veículo, facilite a travessia dos transeuntes, um dia pode ser você ou sua mãe, controle o transito, seja cortes com o pedestre.

         16-Cuidado com escolas, hospitais, comércios, lugares que aglomerem gente, respeite o homem.  Sempre existe uma banca, um vendedor, um cidadão, uma criança na pista e atrás de uma bola lá está um ser humano.

Se o carro quebrar  na rua,  saia do veículo, coloque o triangulo bem distante e procure socorro.  Saia mesmo, NÃO FIQUE COM A CARA PARA CIMA, É SUICÍDIO.

          17-Nunca ultrapasse pela direita, freada não pode ser brusca, pare com antecedência , evite batidas e evite  a  ré em lugares movimentados,  ao errar a entrada desejada , siga e mais tarde resolva,  pois existe um retorno mais à frente, não pense  em frear bruscamente, pois no fundo do seu carro vem outro motorista e ele não sabe o que você está pensando, com certeza vai bater no seu veículo.  Imagine:  eu posso ser sempre o culpado.

         18-Olhe para os semáforos de longe, faça os cálculos , veja se dá para passar,  respeite o sinal amarelo, diminua a velocidade e pare o veículo. Não seja um elefante nos cruzamentos, procure facilitar, não feche o transito.

         19-Nunca faça tesouras no transito, evite zigue-zague, evite costura, sair e voltar para a  sua faixa. Não queira levar vantagens,  as tesouras são manobras que apaga toda a sua cidadania, não é possível esta conduta num mundo civilizado.

         20-Sinalize se vai entrar para a direita ou para a esquerda, vá para a sua mão   antecipadamente . Memorize os seus trajetos, principalmente se for costumeiros, lembre-se que é sempre bom mudar as suas rotinas , para não ficar visado pelos desocupados, todo cidadão tem que se precaver  do perigo, um dia por uma rota  e sempre por ela , vira vereda.

         21-Ao estacionar procure as vagas mais apertadas, RESPEITE as vagas para os especiais e para os idosos, deixe a boa vaga para os outros, com a sua chegada , o espaço para as manobras do outro fica menor,   então, pense sempre no próximo, deixe espaço para o próximo  motorista, nunca ocupe dois espaços, não deixe o carro torto, atravessado, muito para trás ou para frente, imagine e dimensione de imediato o lugar que o carro ficará estacionado e se é possível manobras.

Faça as seguintes perguntas para você mesmo :

Será que virá outro carro?  será que tranquei alguém?  será que cabe outro veículo? será que afastando mais um pouco cabe mais um veículo? será que sairei primeiro? o próximo  terá dificuldades na manobra?. 

Pode se conhecer a personalidade do ser humano ao observar  a maneira de como se estaciona o carro. O homem deve sempre pensar no outro, procure facilitar a chegada e a saída do outro.  Sempre cabe mais um veículo.  Só o meu? não é possível.


       22-Cuidado com as luzes, luz baixa, luz alta, luz de estacionamento, não dirija com as luzes internas ligadas. Para que o rádio do carro muito alto, é importante observar o ruído do motor, a zoada dos pneus, os grilos das portas, dos amortecedores e o vento nos retrovisores.

       23-Observe os elementos de segurança- extintores, carteiras, triângulo, chaves, socorros. Use pouca buzina, é  importante imaginar que todo pedestre é surdo, mudo , cego , usou tranquilizantes ou bebeu,  proteja-o. M
uitas vezes as buzinas são obsoletas.

        24-Aprenda a trocar pneus, mexer com cabos de baterias, cabos de velas, manter os níveis de água,  radiadores, limpadores e etc.

     25-Lembre-se que o pedestre é um humano e  mais importante do que o carro.


       26-Para  o bom  motorista não precisa de sinais de trânsito- não corra,  não fure sinais, não ultrapasse sem saber quem vem do outro lado, na curva, na ladeira, na lombada, nas travessias e em viadutos,
use o bom senso, respeite o outro motorista, não se irrite com  ele, não seja bobo.

       27-Em vias de rolamento,  a velocidade é maior do que na via comum, siga sempre à direita.

       28-Facilite para o outro motorista em tudo. Veja a quantidade de idosos que estão dirigindo, veja quantas mães levam os seus filhos, quantas mães andam com os filhos na rua de mãos dadas. Veja a quantidade de deficientes nas ruas, deficientes  visuais, auditivos ou motor.


Sei que todos sabem, peço mais cuidado,  mais atenção e lembre-se que nós não somos à prova de nada, não somos à prova de bala, nem à prova dágua, nem à prova de choque, nem à prova de fogo, nós somos uns bostas, uns bostas. Então todo cuidado é pouco. 
                                  Iderval Reginaldo Tenório

3-
Cuidados pessoais na vida de um motorista

 Agora abordarei   sobre a segurança pessoal e dos passageiros na vida diária.



          1-Não ande perto do veículo da frente- no mínimo o espaço de  02 a 03 carros, se o carro quebrar na rua, saia imediatamente do carro. Uma batida com o passageiro dentro é fatal, cuidado, cuidado.

         2-Atenção redobrada nas sinaleiras, nunca pare encima do outro veículo, deixe espaço para manobras rápidas e eficazes,
caso seja necessário   manobras , deixe espaço para o outro motorista sair bem, não haverá dificuldades..

         3-Nunca pare sem olhar o local- se tem mato dos lados, se o local é iluminado, se está na frente de uma garagem, de uma saída de carros,  de  um local para descarregar mercadorias,  
ao praticar este ato está cometendo uma tremenda  mancada , uma  grande mancada.

          4-Observe atentamente se existem pessoas se aproximando do seu veículo,    seria uma pessoa pedindo ajuda? seria um marginal na espreita? seria um trabalhador pedindo emprego? quem será este sujeito? o que pensa? o que quer? atenção redobrada.

           5-Nunca pare e fique com a cara para cima olhando para o tempo descontraidamenete, com olhar perdido , pensando que é a única pessoa no mundo, fique atento, olhos abertos  e com uma visão de 360 graus,  isto é,  para todos os lados,  olhe o susto amigo, tenha mais atenção, as tomadas de carros e sequestros acontecem nestes momentos.

            6-Ao parar em escolas, centros comerciais , lojas e etc, nunca fique e nem deixe pessoas dentro do veículo, pois assim serão presas fáceis, principalmente nas portas das escolas.   Veja que tem gente de olho neste  motorista e nos passageiros,
o maior  ou o único valor de uma pessoa é  para os familiares , as vezes só tem valor para o familiar e olhe lá, para os outros você é apenas mais uma pessoa, apenas.

           7-À noite , atenção redobrada,  não demore muito nas portas de estabelecimentos  à espera da esposa, de filhos, da namorada, de um amigo ou de uma mercadoria,
nestes momentos o risco é maior, dê mais uma volta e tudo sairá bem.

           8-Ruas que o amigo não conhece, comunidades estranhas ao seu dia a dia merecem mais cuidado.  Cuidado com ruas estreitas, ruas que se afunilam,  ruas sem iluminação, ruas esburacadas , com quebra molas, piquetes de madeiras, cadeiras e mesas na rua, pessoas bebendo principalmente nos fins de semanas nos bairros mais populares e etc.

           9-Nunca deixe mercadorias expostas dentro do veículo, qualquer pacote, pasta, pano, seja o que for , chama a atenção dos que olham para o veículo, mesmo que não tenha valor. O curioso, o amigo do alheio, o parceiro do que não é seu tentará possuí-lo , são os desocupados, cuidado com eles.

          10- O porta malas do carro não  é para guardar  objetos de valor, principalmente objetos de terceiros ou confidenciais, são compartimentos visados.  Tem gente lhe olhando, cuidado amigo. Ao parar o seu carro  nunca abra o porta malas e coloque bolsas, caixas ou outros objetos dentro, tem gente de olho, basta o amigo sair e lá vai o malineiro , o buliçoso  mexer no seu veículo

           11- Ao estacionar, não interessa onde se encontra, nunca abra o porta malas  para colocar bolsas, pasta  ou qualquer aparelho, pois  existe gente de olho, apenas esperando o seu distanciamento para o golpe, muitas vezes o golpe é dado no próprio motorista e depois no porta malas. Quando o motorista não vai para o próprio porta malas,   não queira ser o bonitão. Enquanto mais bonito mais besta, não queira ser o sabido,  nunca reagir ao atentado, o importante é ter cuidado...

     12- Nunca deixe o seu carro como se fosse um brilhante , um anel, um brinco, isto é, nos trinques , uma joia, bem limpo e bem polido, pois será mais visado, mantenha limpo, é
melhor cuidar da mente

      13-Bote na cabeça, ninguém dirige com segurança, todos são vulneráveis. Qual a sua experiencia com a aproximação de veículos pequenos, como motos, bicicletas ou um bom par de pernas ligeiras. Fique de olho nestes  veículos, pode ser um mal feitor, pois é fácil  o seu deslocamento, somem num piscar de olhos, somem depois do mal feito. 

 Cuidado com ônibus , caçambas e carretas, cuidado com veículos de cargas,  saia de perto de carros  carregados, olhe as pedras e areia, saia dos fundos de carros carregados e carros grandes, nunca atrapalhe um caminhão descendo uma ladeira, os freios podem não responder, o carro pequeno e o seu recheio viram latas de sardinhas, um caminhão carregado precisa de 50 metros para uma boa frenagem.

      14-Nunca pegue emprestado carro de amigo se não tem condições de pagar qualquer prejuízo. O ideal é não pegar, prefira o seu.


Carro não se empresta, ninguém gosta de emprestar o seu carro,  ninguém mesmo, ninguém.

      15-Use o senso e procure aprender resolver os pequenos problemas que surgem.  


O carro não pega, não dá sinal de partida , o pneu furou, o carro atolou, a porta não abre,  não chame qualquer pessoa para ajudar e quando chamar,  a sua atuação deve ser de uma pessoa que entenda e que naquela situação é quem vai comandar, seja vigilante.

       16-Dirigir na chuva é diferente de dirigir no seco, principalmente à noite. O
s freios não são os mesmos, as marchas passam com dificuldades, os pneus podem deslizarem, os limpadores podem não funcionar, os vidros ficam foscos devido a evaporação da água, a lâmpada não clareia tanto, cuidado com cigarros.

Cuidado com bebidas, não seja afoito, seja prudente. A visão fica mais curta. Não jogue cigarros pelas portas, podem incendiar o veículo que vem atrás ou provocar incêndios ou provocar incêndios locais .

Caro jovem, respeite os seus pais,  principalmente a sua mãe, ela  só vai dormir quando você chega em casa, se você não chega  cedo, ela  não repousa,  se não repousa fica fraca e pode adoecer  , uma vez adoecendo morre cedo, saiba que mais de 80% das doenças são abstratas ou depende da mente, do estresse,  vem do neurológico, vem do emocional, vem do existencial, vem da mente. 

 O homem é mais mente do  que corpo,
 mais uma lembrança, os seus maiores amigos são os seus pais, juntando todos os seus amigos, juntando todas as pessoas do mundo, eu disse todas, não dá uma letra de um pai ou de uma mãe,  parecidos com os pais, só alguns avós,  alguns, veja bem, alguns, que bom que os seus avós são assim.


Acho que já falei demais,  sei que sou chato,  mas  estes pontos  deveriam ser mais falados em casa, na escola, no trabalho e  com esta linguagem prática.  Esqueça as palavras difíceis e as concordâncias verbais ou nominais, o importante é compreender a mensagem, entender, não precisa falar bonito, apenas fale certo.

Por favor não faça correções do português,  nem todo mundo teve a chance que você teve de aprender com tanto esmero.  Eu só aprendi  a ler ,  escrever e contar. O português é uma língua em formação e eu venho do sul do ceará , da serra do Araripe , o meu português só dá por gasto.
Mais uma vez relembro, nós não somos nada , nós somos vulneráveis. 
O homem é um ser frágil, peço mais cuidado, devemos deixar de ser bestas. 
 Para que tanta maluquice, principalmente no transito.
 Um abraço amigo, do amigo

 IDERVAL REGINALDO TENÓRIO 
DIVULGUEM COM OS JOVENS

Milionário e José Rico - Estrada da vida - YouTube


www.youtube.com/watch?v=NoB2WPPCGGo
20 de ago de 2010 - Vídeo enviado por Mauri Muniz
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PORTARIA DO MINISTÉRIO DA SAÚDE PRETENDE ELIMINAR O PEDIATRA DA SALA DE PARTO- ISTO FOI EM 2015- SE A SOCIEDADE NÃO TIVESSE REAGIDO SERIA CONCRETIZADO. OUTRAS BOMBAS HIBERNAM NOS GABINETES SOBRE VÁRIOS SETORES E SEGMENTOS.

 

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PORTARIA DO MINISTÉRIO DA SAÚDE PRETENDE ELIMINAR O PEDIATRA DA SALA DE PARTO- ISTO FOI EM 2015-  SE A SOCIEDADE NÃO TIVESSE REAGIDO SERIA CONCRETIZADO. OUTRAS BOMBAS HIBERNAM NOS GABINETES SOBRE VÁRIOS SETORES E SEGMENTOS.





VAMOS COMPARTILHAR ESTA MATÉRIA EM BENEFICIO DO BRASIL 


Estão tentando retirar os pediatras das salas de parto.

 É a política do ministério da saúde que é saúde pobre para pobre. 
Quem puder entre e se expresse 

Vale lembrar que A necessidade de reanimação neonatal pode ocorrer mesmo tratando-se de parturientes de baixo risco,  a demora em iniciar a reanimação ou a utilização de manobras inadequadas pode aumentar a morbimortalidade neonatal e as sequelas neurológicas (Portaria SAS/MS 371/2014). 

O risco de morte ou morbidade aumenta em 16% a cada 30 segundos de demora para iniciar a ventilação com pressão positiva até o 6º minuto após o nascimento, independentemente do peso ao nascer, da idade gestacional ou de complicações na gravidez ou no parto (Resuscitation 2012;87:869-73)




CLICK EM  CONSULTA PUBLICA À ESQUERDA DO SITE.

.---CONSULTA PUBLICA DA CONATEC

CAPÍTULO 5 – CUIDADO DO RECÉM-NASCIDO (PECULIARIDADES DA OPERAÇÃO CESARIANA)

ENTENDA A POSIÇÃO DO MINISTÉRIO

COMPARTILHAR É MAIS DO QUE OBRIGAÇÃO, É O EXERCÍCIO DA CIDADANIA.