CUIDADOS NO TRÂNSITO. CARROS, MOTOS, BICICLETAS E OS HOSPITAIS
Motoristas de veículos de quatro rodas respeitem os veículos de duas rodas, tomem cuidado. Geralmente os mais prejudicados, na saúde, são os condutores do veículo menor.
Muitos são motoqueiros e bicicleteiros, e não MOTOCICLISTAS e CICLISTAS. Estes pilotam com responsabilidade e atenção, são habilitados e respeitam as leis de trânsito. Fazem cursos, tiram as suas carteiras e fazem parte de uma associação séria.
Ao dirigir utilizem todos os recursos disponíveis e pertinentes. Atentem os ouvidos e os olhos para o bólido e a rapidez das motos.
Olhos abertos no para brisa, em todos os vidros do carro e o distanciamento entre os veículos.
Atenção aos três retrovisores, notadamente os laterais. Redobrem os cuidados com as sinaleiras DIREITA/ESQUERDA, acionem com precisão.
OBSERVAÇÃO.
O Motorista do carro não enxerga a cara do condutor de uma moto. Por ser versátil, rápido e entrar em qualquer brecha, é o veículo preferido pelos malfeitores. Geralmente MOTOQUEIROS E BICICLETEIROS .
Nas estradas, ruas, vales e avenidas os motoristas de veículos de quatro rodas, geralmente, são considerados os culpados, só após uma grande análise é que pode haver uma reversão.
Outra coisa importante.
Quando um piloto de moto encontra-se no chão, o local fica coalhado de motos para socorrê-lo, isto não acontece com o condutor de um veículo de quatro rodas.
Conduzir veículos na zona urbana a atenção deve ser redobrada, todo o cuidado é pouco.
E OS CELULARES?
Cuidado com os celulares. Se é perigoso para os condutores de veículos de quatro rodas, que é uma afronta à vida, imagine com os condutores de veículos de duas rodas. Hoje, quase todos pilotam olhando, lendo, falando e passando mensagens, quase um suicídio.
Todo o cuidado é POUCO.
Adendo:
Atrenção mais do que redobrada na Zona Rural, notadamente nas Rodovias e nas estradas limitadas por arame farpado.
Ao adentrar numa Rodovia, olhem para todos os lados, os grandes veículos trafegam com cargas pesadas e em grandes velocidades.
Os trabalhadores rurais ganham a vida com a força motora, muitos são os acidentes nestas vias, geralmente desprovidas de Serviços médicos qualificados. O homem do campo ganha a vida com a força motora, empregando-a na lavoura ou na pecuária de Subsistência.
Iderval Reginaldo Tenório
Acidentes de moto representam
OS condutores de motos correspondem por mais 40% das mortes no trânsito no Brasil. 6,3 mortes por 100 mil habitantes em 2023, 6,8 em 2025, um aumento de 13% em relação a 2022.
Os motoqueiros e não os motociclistas, estes são habilitados com seriedade, lideram as internações no SUS por sinistros, são de 58% a 63% do total.
Principais dados sobre acidentes de moto no Brasil:
Impacto no SUS: Mais de 60% dos acidentes de trânsito fatais envolvem motos, com alto impacto no sistema de saúde, custando mais de R$ 257 milhões em internações apenas em 2024.
Aumento de Mortes: A taxa de mortalidade cresceu 12,5% em 2023, alcançando 6,3 mortes por 100 mil habitantes.
Perfil das Vítimas: Jovens entre 20 e 39 anos são as principais vítimas.
Risco Elevado: Motociclistas têm até 20 vezes mais chances de sofrer um acidente do que motoristas de automóveis.
Dados Regionais: Em estados como o Piauí, 69% das mortes no trânsito envolvem motos, com 16 estados brasileiros acima da média nacional de mortalidade.
O aumento da frota e a maior participação de motos no trânsito, chegando a representar 40% da frota total em anos de pico, contribuem para esse cenário de alta sinistralidade
